Kalau Honda ingin hadang KLX230 bisa pakai CRF250F Versi Street-Legal

Hallo bro bro, seperti kita ketahui Rumornya Kawasaki Motor Indonesia tengah bersiap Menghadirkan Varian Motor Dual Purpose KLX 230 cc Series di tahun 2019 ini. Sepanjang rumor ini berhembus sudah ada beberapa bayangan Mengenai sosoknya seperti akan se platform desain dengan KLX 150, Mesin Air cooled, FI dan kemungkinan menggunakan sasis yang semodel dengan KLX150 yakni twinspar. Nah Di Australia Baru saja hdir update dari Honda CRF250F nih sob. TMCBLOG ngebayangin, Kalo Honda Mau hadang KLX230 bisa pakai CRF250F namun yang Versi StreetLegal.

Yap kenapa TMCBLOG bilang versi street legal, Karena CRF250F di australia sejatinya adalah Motor murni Off road dan Bukan versi Street legal. Atau CRF250F versi australia diberi lampu lampu full headlight, stop lamp, Lampu sen dan Juga hadir speedometer. Oh iya, Jika sobat sekalian termasuk orang orang lama di dunia Trail tentu kenal dengan CRF230. Nah CRF250F ini sejatinya adalah penerus CRF230 tersebut.

Secara Umum disinyalir CRF250 ini akan mirip speknya dengan KLX 230 nanti dimana sama sama Air Cooled, sama sama FI, Sama Sama berpower di atas Motor 150 cc sehingga bisalah Juga hadir diantara pilihan CRF150L dan CRF250 rally . .. sekitar 40-jutaan Mungkin yaa, Kalo menurut pendapatmu Gimana sob ?

Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Honda CRF250F


ENGINE
TYPE : 250cc air-cooled single-cylinder 4-stroke
BORE AND STROKE : 71 x 63mm
COMPRESSION RATIO : 9.6:1
CARBURATION : PGM-FI
TRANSMISSION : 5-speed
STARTER : Electric
FINAL DRIVE : #520 O-ring sealed chain

FRAME
DIMENSIONS : 2,108mm x 789mm x 1,185mm
WHEELBASE : 1,420mm
SEAT HEIGHT: 883mm
GROUND CLEARANCE : 286mm
FUEL CAPACITY : 6L
DRY WEIGHT : 114kg

SUSPENSION
FRONT : Telescopic fork, 240mm travel
REAR : Pro-Link Showa single shock with spring pre-load adjustability; 230mm travel

BRAKES
FRONT : 240mm hydraulic disc with dual-piston calliper and sintered metal pads
REAR : 220mm hydraulic disc

TYRES
FRONT : 80/100 – 21 inch
REAR : 100/100 – 18 inch